1. Introducción a la Ciencia e Ingenieria de materiales.


2. Estructura de materiales
3. Defectos cristalinos
4. Propiedades mecánicas
5. Plasticidad y mecanismos de endurecimiento
6. Diagramas de fases
7. Metales y aleaciones
8. Polímeros
9. Materiales compuestos
10. Propiedades térmicas
11. Deterioro de materiales

Durante toda la historia de la aviación y la carrera espacial, la mayoría de innovaciones han tenido como base la mejora y desarrollo de nuevos materiales. Los materiales utilizados en estas industrias son los más avanzados tecnológicamente lo que exige un conocimiento profundo y sólido de los principios en los que se sustentan sus características y propiedades. Y es en esta asignatura donde se dan esos principios fundamentales de la ciencia e ingeniería de materiales que servirán como base de futura profundización por parte del alumno en esta ámbito.

Esta asignatura aporta la formación básica necesaria sobre ciencia y tecnología de los materiales en general y sirve de introducción a los aquellos utilizados en la ingeniería aeroespacial en particular. Se prestará especial atención a desarrollar el conocimiento adecuado de la relación entre estructura y propiedades de los materiales, en particular las propiedades mecánicas y térmicas, así como los distintos tratamientos de optimización y mejora de éstas. Se verán las familias de materiales de mayor uso en la industria en general y en el ámbito aeronáutico: metales, polímeros, cerámicas y compuestos. Por último, se dará una introducción a los problemas de deterioro ambiental de materiales en servicio (corrosión), que tanta importancia en el mantenimiento de aeronaves.

Pruebas escritas: 1) Pruebas de tipo test (ámbito: teoría y práctica en aula): 2 actos o pruebas de evaluación a lo largo del curso. La primera se realizará a mediados del cuatrimestre (primer parcial, T1P, valor 10%) y la segunda al final (segundo parcial, T2P, valor 10%) 2) Pruebas de respuesta abierta (ámbito: teoría y práctica en aula): 2 pruebas a lo largo del curso. La primera se realizará mediados del cuatrimestre (primer parcial, P1P, valor 20%) y la segunda al final (segundo parcial, P2P, valor 20%) Observación: Preguntas del minuto (ámbito: teoría y práctica en aula). Las preguntas del minuto son preguntas cortas sobre la materia tratada en lecciones o prácticas anteriores que se evalúa en clase, de esta manera se asegura la evaluación continua. Se realizarán en clase de teorí­a y práctica en aula (4 sesiones, PM1-4, 5% cada una, para un total del 20% de la nota final) . Las pruebas serán avisadas con suficiente antelación (normalmente la clase anterior). Prueba práctica de laboratorio: Examen (ámbito: prácticas de laboratorio): 2 actos o pruebas de evaluación a lo largo del curso. La primera se realizará al terminar las prácticas correspondientes al primer parcial (PL1, valor 7.5%) y la segunda al finalizar las prácticas correspondientes al segundo parcial (PL2, valor 7.5%). La fecha de realización de estas pruebas será anunciada a los alumnos con suficiente antelación y podrá ser concomitante con los parciales. Además, se evaluará el trabajo realizado durante el todo el curso en las prácticas (memoria de prácticas, MPL, valor 5%). La nota final por parciales se calculará de la siguiente manera con arreglo a los pesos relativos indicados: NOTA=PM1*0.05+PM2*0.05+T1P*0.1+P1P*0.2+PL1*0.075+PM3*0.05+PM4*0.05+T2P*0.1+P2P*0.2+PL2*0.075+MPL*0.05 Una NOTA igual o superior a 5.0 se considera aprobado. Se establece una recuperación final en el que el alumno que no haya aprobado por curso pueda presentarse opcionalmente (una, otra o las dos) a las siguientes pruebas: -Examen de teoría y práctica en aula de todo el curso (60%) (Test + cuestiones de respuesta abierta y problemas) que sustituirá T1P, P1P, T2P, P2P de la fórmula anterior con los mismos pesos relativos -Examen de prácticas de laboratorio de todo el curso (20%) que sustituirá a PL1, PL2 de la fórmula anterior con los mismos pesos relativos. El estudiantado podrá concurrir a los actos de recuperación de la asignatura, aun teniendo aprobados los actos de evaluación continua, con objeto de mejorar su calificación final. La asistencia a la recuperación se tendrá que notificar al profesor responsable de la asignatura con al menos 4 días hábiles de antelación, utilizando el canal oficial que así­ defina el profesor. En su defecto el canal será el enví­o de un correo electrónico al responsable de la asignatura, con copia a su profesor de teoría. IMPORTANTE: La nota obtenida en la recuperación sustituirá a la obtenida por evaluación ordinaria (tanto alza como a la baja).

1. Leyes generales en sistemas sin flujo
1.1 Objetivos y planteamiento de la asignatura
1.2 Conceptos básicos


1.3 Primer principio de la termodinámica
1.4 Segundo principio de la termodinámica
1.5 Ciclos en sistemas cerrados


1.6 Relaciones termodinámicas generalizadas
2. Termodinámica de los sistemas con flujo
2.1 Primer y segundo principios en volúmenes de control


2.2 Ciclos termodinámicos en sistemas con flujo
3. Termodinámica de las sustancias puras
3.1 Sistemas homogéneos monocomponentes


3.2 Sistemas heterogéneos monocomponentes: Transiciones de fase


4. Sistemas multicomponentes
4.1 Sistemas homogéneos multicomponentes: Mezclas no reactivas
4.2 Sistemas heterogéneos multicomponentes: Aire húmedo

Conocimientos previos: Conocimientos elementales de cálculo diferencial e integral. Bases del Sistema Internacional de Unidades. Nociones elementales sobre algunos conceptos, sistemas y procesos relevantes (estados de agregación, gases ideales, disoluciones, etc.). Asignaturas previas con las que está relacionada: (11871) Matemáticas I (11874) Física (11878) Química Asignaturas posteriores con las que está relacionada: (11883) Mecánica de fluidos

La Termodinámica, como ciencia que estudia los intercambios energéticos y cómo éstos determinan la evolución de los sistemas, proporciona la base para numerosas aplicaciones dentro del campo de la aeronáutica. Esta consideración se extiende desde el estudio, en asignaturas más avanzadas, de los fenómenos de transferencia de masa, cantidad de movimiento y energía, hasta el estudio de los flujos compresibles, de importancia fundamental para la propulsión y la aerodinámica. Es, por tanto, uno de los pilares básicos en la formación del ingeniero aeronáutico. La asignatura se estructura en dos bloques con cuatro unidades temáticas, a su vez divididas en lecciones. En el primer bloque, que comprende la primera unidad temática, se tratan los conceptos y leyes generales para sistemas sin flujo: en el segundo bloque, que comprende las tres unidades temáticas restantes, se abordan los sistemas con flujo y la descripción termodinámica de las sustancias puras y los sistemas multicomponente.

Se consideran dos sistemas de evaluación: - Dos pruebas escritas de respuesta abierta (una en cada bloque), en las que se plantearán problemas relacionados con la asignatura. Cada una de estas pruebas tendrá un peso de un 40% en la evaluación final de la asignatura. Recuperación: Al final del curso, se realizarán dos pruebas similares a las realizadas durante el curso. El alumnado tendrá la posibilidad de presentarse en una de las dos pruebas o en ambas pruebas. Asimismo podrá presentarse el alumnado que no haya podido realizar la prueba correspondiente por causa justificada. No obstante, la calificación obtenida en los actos de recuperación podrá suponer una modificación de la calificación final, tanto al alza como a la baja. - Cinco pruebas prácticas de laboratorio: el alumnado tendrá que presentar una memoria con los principales resultados de cada una de las sesiones de laboratorio, la memoria se entregará al finalizar la sesión de prácticas (salvo causa debidamente justificada). Recuperación: no procede.